Simulateur de Coût Total Voiture - TCO

Comparez le vrai coût de 2 voitures sur toute leur durée de détention. Ce simulateur prend en compte tous les frais : achat, financement, énergie, bonus malus, assurance, entretien, CT et valeur de revente. Idéal pour comparer une voiture thermique ou hybride ⛽ avec une électrique ⚡ !
💾 Enregistrez les véhicules sur votre machine afin de les comparer un autre jour.
🚗 Vous pouvez aussi publier votre modèle dans la galerie pour la communauté et comparer votre projet avec celui des internautes.

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Petit rouleur: 5 000 | Moyen: 15 000 | Gros rouleur: 30 000
💰 Coût d'acquisition
= Prix + Options + Accessoires + Frais − Remise
💳Financement Crédit
Montant financé par le crédit bonus malus inclus: 0 €
Durée pendant laquelle vous comptez garder le véhicule
/mois
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mois
🍂Malus écologique
g/km
kg
💎Valeur de revente (après 3 ans)
Permet de calculer le TCO (coût total de possession)
Consommation carburant
L
€/L
📋Frais annexes
€/an
€/an
✓ Pas de CT car le véhicule a moins de 4 ans
Équipements spéciaux (attelage, galerie, etc.)
💰 TCO sur 3 ans :--
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💬
Petit rouleur: 5 000 | Moyen: 15 000 | Gros rouleur: 30 000
💰 Coût d'acquisition
= Prix + Options + Accessoires + Frais − Remise
💰Financement LOA
Montant financé par la location après apport et bonus malus: 0 €
Durée du contrat de location
€/mois
%
🌱Bonus / Malus écologique
kg
💎Valeur résiduelle (après 3 ans)
⚠️ Renseignez le prix du modèle pour estimer sa valeur.
Consommation électrique
kWh/100km
€/kWh
📋Frais annexes
€/an
€/an
✓ Pas de CT car le véhicule a moins de 4 ans
bornes de recharge, installation électrique, etc.
💰 TCO sur 3 ans :--
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Combien coûte vraiment une voiture ? Le calcul que personne ne fait

Le coût réel d'une voiture dépasse largement le prix affiché en concession. Pour calculer combien coûte vraiment votre auto, il faut additionner tous les frais sur la durée de détention : prix d'acquisition, financement (crédit, LOA, LLD), carburant ou électricité, assurance, entretien, réparations, taxes (malus CO₂, malus au poids, carte grise) et perte de valeur à la revente. C'est ce qu'on appelle le coût total de possession, ou TCO (Total Cost of Ownership).

En France, le budget automobile moyen d'un ménage est d'environ 6 000 € par an, soit 500 € par mois. Sur 5 ans de détention, cela représente 30 000 € — souvent plus que le prix d'achat du véhicule lui-même. L'énergie pèse 15 à 25 % du TCO pour un thermique (1 500 à 2 500 €/an avec 15 000 km), contre seulement 5 à 10 % pour un électrique rechargé à domicile (400 à 700 €/an).

La décote est le poste le plus sous-estimé : un véhicule neuf perd en moyenne 50 % de sa valeur en 5 ans. Sur une voiture à 35 000 €, cela représente 17 500 € de perte, soit 3 500 € par an. Acheter en occasion récente (2-3 ans) permet d'éviter la décote la plus forte tout en bénéficiant d'un véhicule quasi-neuf.

Notre outil gratuit calcule le coût total de votre voiture en quelques clics. Renseignez le prix, la consommation, le mode de financement et votre kilométrage annuel pour obtenir une comparaison détaillée entre deux véhicules — électrique, hybride ou thermique — et savoir lequel revient le moins cher.

💡 Nos conseils pour bien choisir son véhicule

Les réponses aux questions que vous vous posez avant d'acheter un véhicule : électrique, hybride, leasing, neuf ou occasion...

Le leasing peut être un excellent choix selon votre situation, mais ce n'est pas la solution universelle.

Le leasing est idéal si :

Vous changez de véhicule tous les 3-5 ans
Vous préférez des mensualités fixes et prévisibles
Vous ne voulez pas vous soucier de la revente
Vous souhaitez un véhicule toujours récent et sous garantie
Vous êtes professionnel (avantages fiscaux)

Le leasing n'est pas recommandé si :

Vous gardez vos véhicules longtemps (> 7 ans)
Vous faites beaucoup de kilomètres (risque de dépassement)
Vous aimez être propriétaire de vos biens
Vous voulez personnaliser ou modifier le véhicule

Comparatif financier :

Sur 5 ans, pour un véhicule à 30 000 € :

Achat comptant : 30 000 € - revente 15 000 € = coût réel ~15 000 €

LOA : Apport 3 000 € + 48 × 350 € = 19 800 € (sans option d'achat)

Crédit : 30 000 € + intérêts ~3 000 € - revente 15 000 € = coût réel ~18 000 €

Notre conseil :

Utilisez le simulateur TCO pour comparer précisément votre situation. Le mode de financement optimal dépend de votre durée de détention, kilométrage et capacité d'apport.

La voiture électrique est rentable pour de nombreux profils, mais pas pour tous. Voici comment savoir si c'est fait pour vous.

L'électrique est recommandé si :

Vous pouvez recharger à domicile (maison, parking privé)
Vous faites principalement des trajets < 300 km
Vous roulez plus de 12 000 km/an (économies de carburant)
Vous habitez ou travaillez en ZFE (Zone à Faibles Émissions)
Vous êtes sensible à l'environnement

L'électrique est moins adapté si :

Vous n'avez aucune solution de recharge à domicile
Vous faites régulièrement de très longs trajets (> 500 km)
Vous habitez dans une zone rurale avec peu de bornes
Votre budget est très limité (< 20 000 €)

Économies potentielles :

Pour 15 000 km/an sur 5 ans :

Carburant économisé : 8 000 à 12 000 € (vs thermique essence)

Entretien économisé : 1 500 à 3 000 €

Bonus écologique : jusqu'à 4 000 €

Total : 10 000 à 19 000 € d'économies

Points de vigilance :

Autonomie réelle ≠ autonomie WLTP (comptez 20-30% de moins)
La recharge rapide coûte 3-5× plus cher que la recharge à domicile
La valeur résiduelle des VE s'améliore mais reste incertaine

Notre conseil :

Faites le calcul TCO complet avec notre simulateur. L'électrique est souvent gagnant dès 3-4 ans de détention pour les rouleurs moyens (> 12 000 km/an) avec recharge à domicile.

📖 Consulter le lexique automobile et financier

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